白山市の格安板金13200円！白山市で車傷修理

今日はMRワゴンのバックパネル修理です。

こちらのお車、バンパーとリアゲート（バックドア）が大きく凹んだ状態で入庫しました。

バンパー交換、バックドア交換、バックパネル修理くらいの内容かなぁ、と思っていました。

案の定バックパネル周辺の変形はあります

※黒いゴムの部分、バンパーの凹んでいる所の上あたり、少し歪んでるのがわかりますか？内部の金属部分が曲がるとゴムも曲がります。

で、開けてみると・・・・

バックパネルも大きく歪んでました。

交換が必要です・・・

しかも、

トランク内部まで・・・！！！

両サイドにも変形が・・・！！

で、バックパネルは交換します。

内部は何とか修正します。

バックパネルを取り付けたら、塗装にまわしていつも通り仕上げていきます。

バンパーをぶつけただけだと思っていても、意外と内部まで損傷が及んでいることがあります。

心配になったら、気軽にご相談ください＾＾

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今回はテキストのみです。

皆さん、「全損（ぜんそん）」という言葉、聞いたことがありませんか？

よく、「事故にあって全損になった」というように使われているようです。

この「全損」とは一体どういう状態でしょうか。

コトバンクで調べました。

なんとなく「全損」と聞くと

「修理が不可能な状態」

「修理すると不具合がでるような状態」

のようなイメージを持っている方も多いと思います。

そのような状態は

「物理的全損」※

という状態です。

※損傷が著しく現在の技術水準では現状回復が難しい状態

イメージ的には、完全にペシャンコで再生しようがない物や火事で全焼しているようなものはこれに当たるのではないでしょうか。

実はそのような「物理的全損」はそんなに多くありません。

一番よくある「全損」は、

「経済的全損」

を言います。

この「経済的全損」とは、

「物理的には原状回復が可能であるが修理費用が時価を超えてしまう場合」

です。

なんだか難しい表現ですが、要は「現在のその車の価値以上の修理代になったら全損」ということです。

損害保険は修理代を支払ってくれるサービスではなく、損害を賠償・補償してくれるものです。

車の価値が90万円なら、損害額は90万円以上になることはありませんよね。

修理代が100万でも1000万でも、「90万円の価値の車がダメになった」ということですから、被った損害は90万円です。

車両保険であれば、何万円の車両保険に入るかは加入時にある程度相談できますが、事故相手保険からの評価（対物）の場合は、保険会社が相場を調べて算出してきますのでそうはいきません。

最近、100対0での被害事故（無過失事故）の被害者のかたから、「何も悪くないのに修理代が必要なのか」と言われることが多々あります。

お車の価値以上の被害を被ると、修理に必要な差額は負担しなければいけません。

この辺りはどうしようもないのですが、まずは自己防衛として「車両保険に必ず加入する」ということと、自分が加害者になった場合のトラブルを避けるために「対物超過費用特約」に入って頂くことをお勧めします。

もし全損になったときは、古城鈑金に一度ご相談ください。

リサイクルパーツを使用したり交換が必要な部品を鈑金や修理で対応して安く抑えるノウハウも豊富にあります。

全損判定でも諦めるのはまだ早いですよ～＾＾

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マツダ　ミレーニアの鈑金塗装です

ミレーニア？？？？

となった方は、とても正常です。安心してください。

ユーノス800という車がユーノス消滅とともに名称変更しミレーニアとしてマツダのフラッグシップセダンとして販売されていたのです。

ミラーサイクルエンジンや、リショルムコンプレッサー式スーパーチャージャーなどなど、先進の豪華な機能・装備を持っていました。

が、やはりトヨタのセダンには人気では敵うわけもなく、今ではレア車の扱いです・・・

私個人的にはレア車や旧車も大好きですので、どんどん持ち込んでください！

で、そのお車のボンネットに線キズが・・・

駐車場で停めて置いたら付けられたそうで・・・

塗装のみで十分きれいになるかと思いましたが、

んんんんん？

凹んでた！

見積りの時にはわかっておりますが、ぱっと見わかりにくい凹みの典型でした。

キズだけで凹みありません、と言って見積もりに持ってこられたのに、見てみたら凹みがあることが結構あります。

そのときは塗装だけでは治りませんので、鈑金の料金も加算されます。

わかりにくい傷や凹みもちゃんと確認しますので、気になる方はお車に乗って気軽にご来店ください＾＾

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今回は文字のみです。

当店でもお勧めすることのある「中古パーツ」についてです。

中古パーツを使用すると安く修理ができますので、お客様からのご要望も大変多いのですが、いくつか注意点などを・・・

中古パーツのデメリットは、

１、同じ色のはずなのに色が違う

　・・・同じカラー№の色でも、製造時期や製造ライン、使用環境や保管環境によって個体差があります。同色パーツを付けてみると、隣のパーツと色が違うなんてこともあります

２、傷や凹みがある可能性がある

・・・中古の場合、どうしても使用感があります。傷や多少の凹みはあるもの、と思っていただいたほうがいいと思います。

３、返品できない

・・・思った以上に程度が悪かったとしても、注文してしまうと返品はできません。事前に確認もしますが、現物を見ると想像以上に程度が悪いこともあります。

４、安くならないこともある

・・・同色パーツがなかったときは塗装代も必要ですので、意外と高額になります。また、ドアの場合は、新品はパネルのみが届きますが、中古はガラスや内装もセットで届きます。中古以上に高いパーツも多いのです。

・・・と、いろいろ書きましたが、要は「中古使えば万事解決！」というものではないですよ、ということです。

デメリットも踏まえて、上手に使用して価格を抑えて仕上げていくのも私たちプロのお仕事です。

何でもかんでも「中古を使って安く修理しましょう」とお勧めすることもできませんが、お客様と相談をしながらお客様に最適なご提案をさせていただきます＾＾

突然ですが、塗装料金クイズです。

Q1：どちらの金額が高いでしょうか。傷の大きさ、深さは同じものとします。

1、バンパーの傷

2、リアドアの傷

同じ大きさなら同じ料金で塗れそうですよね？

答え：2のリアドアが高い

バンパーは調色等に充てられる基本的な料金が低額ですので、同じ傷でもバンパーのほうが安くなります。1.5万円ほど安くなることが多いようです。

Q2：どちらの金額が高いでしょうか。どちらの傷も1度で付いた一つの傷で凹みはないものとします。

1、リアドアの大きな傷

2、フロントドアとリアドアをまたぐ小さな傷

大きい傷は修理代が高そうですよね。

答え：2の「フロントとリアのドアをまたぐ傷」です

塗装の基本的な料金は、

「加算基礎数値」・・・塗装に必要な調色などの基本料金。箇所の数に関係なくかかってくる料金です。

「塗装料金」・・・塗装をする工賃

「材料費」・・・塗装に必要な塗料などの材料代

の三つがかかります。

このうち、「塗装料金」は、傷の数ではなく「塗装するﾊﾟﾈﾙ」の数だけかかってきます。

上記の場合、フロントとリアのドアをまたいでいますから、

このように塗装料金が2倍ほどかかります。

ですから、下記のような修理箇所だと、

5パネル分の料金が必要になりますので、一つ一つの傷は小さくてもとても高額になるケースが多いのです。

Q3：どちらの金額が高いでしょうか。どちらもへこみはなく傷のみとします。

1、リアドアの大きな傷

2、リアドアの小さな傷

答え：1の「リアドアの大きな傷」です。

イメージの通り、大きな傷ですと1パネル内でも塗装の面積が大きくなるので価格は上がります。

ただし、同じパネル内での面積の差ですので、2パネル塗装するような価格差はありません。

更に言えば、「ほんのちょっとの点キズ」でも、「15センチくらいの線キズ」と大した金額差はなく、ある程度の塗装料金は必要となります。

ということで、塗装の料金は、

1、金属部分よりバンパーの塗装が安い

2、傷の数ではなく、塗装するパネルの数で料金が決まる

3、同じパネル内であれば、傷の大きさでの料金の差は少ない

というのが今日の塗装豆知識でした。

お客様からは「できるだけ安く直したい」とご要望をいただくことが多いのですが、その時はプロの目から見て「どのﾊﾟﾈﾙのどの傷をどう治すか」という判断をしてお客様のご要望にお応えできるよう努力しています。

安くきれいに！と思われた方、まずはご相談下さい＾＾

トヨタヴェルファイアのヘッドライト交換のお話。

こちらのヴェルファイアはフロント部損傷で入庫されました。

修理は終わりましたが、

ピッカピカでかっこよくなりました！

・・・が、運転席側半分を見ると、

すいません、横向きですが・・

ﾗｲﾄがくすんでいます。

単体で見ると気にならないかもしれませんが、

助手席側を見るとピッカピカでかっこいい！

実は、左のヘッドライトは損傷があり交換しています。

ある程度までは磨いたりしてきれいになりますが、この輝きは交換でないとなかなか出ません。

やはり並べると違いが・・・

お客様のなかには、好きな車を長くきれいに乗りたい方や、古い車が好きで古い車を綺麗にしたい方がいらっしゃいます。

まずはボディの状態を・・・となるのですが、綺麗でかっこよく見えるようにするには意外とヘッドライトのくすみが関係していたりします。

ヘッドライトの交換は片側数万円からと高額になりますが、10万円以上かけて再塗装したり5万円以上する高価なコーティングをするよりも印象がぐっと良くなる可能性があります。

事故の修理だけでなく、綺麗にするための相談も受け付けてます＾＾

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鈑金の修理をご依頼されるとき、恐らく見える部分の修理のみをご依頼されることがほとんどかと思います。

当社にご来店される方も見えない部分まではなかなかご依頼されません。

今回のお車は、バンパーとクオーターの簡易鈑金の予定でしたが・・・

バンパーを外しましたら、

修理中ですが・・

腐食が進んで、修理も不可能な状態です・・・

お客様のご要望で、お金はかけずに見えるところだけきれいにする、とのことでしたが、

見えるところを鈑金しますと、

接合部分も割れる始末・・・

裏についていたバンパーステーもポロリと落ちました・・・

鈑金はそこそこにして、他の部分の補修もしながらコストをかけずに仕上げていきます。

皆様のお車も、見えないところの腐食、進んでいませんか？

ボディは特に、さびて穴が開くと修復は困難です。

交換になりますとコストもかかりますから、少しの傷や錆も侮ることなく早めの修理をお勧めします。

もう手遅れなくらい錆びてるときは・・・

まずはお気軽にご来店くださいー＾＾

バンパーの割れ修理です。

通常は行わない内容ですが・・・

よく、お客様から「大体で良いから直しておいてよ！」とのご要望を頂きます。

バンパーの変形は、熱を与えて押し込んだりしながら整え、割れは専用の器具で繋げたり、特殊な材料でくっつけたりします。

でも・・・時間と仕上がりと耐久性のバランスが悪いので、変形や割れはできるだけ交換をお勧めしているんです。

安くそれなりに直すならそれなりになるのですが、あとの保証もできない、耐久性も怪しく、時間がたつとおかしくなる可能性がある修理を、「私たちがやりました！」と胸を張っていえるかというと「？？？」となります。

ので、断ることが多いのですが・・・

今回はいろいろありまして、特別に・・

割れています。

バッキリ割れてます。

とりあえず、浮いていたのを熱で抑えて、周りを削りました。

捲れた部分をカッターで削いでます

表がいい感じになったら裏面も削ります

荒らして色々して・・・

秘密の液（その1）を・・・

たっぶり塗って・・・

企業秘密のネットと秘密の液（その２）を塗ってビニールをかぶせて・・・

硬化させたらもう裏の割れ補修は完璧です。

表にまで出ていた秘密の液（その２）を削ってならして、

パテを盛って削って成型したら

あとはいつも通りの作業です。

これだけ手間と時間をかけても、交換と比べればだいぶん質は落ちると思います。

もしもバンパーが変形していたら、割れていたら、まずは交換をご検討下さい。

修理は・・・・ちょっとお勧めしませんが・・・

まずはご来店いただいて、どのように直すか一緒に検討できればと思います。

鈑金工場にいくと、なにやらあやしい部品が・・

白いラインが引かれて、何かアートのようです・・

実はこれは、リアバンパーの裏にあるﾊﾟﾈﾙで、溶接で取り付けられている部品なので、古い部品を基に新しい部品に溶接する箇所などをマーキングしていたんですね！

この部分に取り付けられます！

スポット溶接を削って外したあとがあります。わかりますか・・？

このような少し大きな修理でも、簡単な修理でも何でもこなしています！

↑とりあえず留めておいて！！とのご要望で・・・バンパーに穴をあけて結束バンドで簡易補修・・・

まずはお客様のご要望をお聞かせください～＾＾

ダイハツムーブのテールレンズ交換です。

バリバリに割れておりました。

しかも、

バンパー外れております。

このバンパー、止める部分が完全に曲がって外に出てしまってます（角の部分）

まずはテールレンズを・・・

引っ張って外します！（ネジも勿論外しました！）

何か写真が逆さまですが・・・

バンパーを専用のドライヤーのようなもので温めて、

直しちゃいます！

今度は横向きですが・・・

テールレンズを取り付けたら完成！

バンパーもきっちり収まってます

何度やっても画像がおかしくて申し訳ございません・・・

バンパーの多少の変形はある程度直すこともできますが、本来は交換をお勧めしております。

いいかげんな修理のご依頼はお断りすることもありますが、予算に応じてお客様のご希望をお聞きし最大限に良い結果を提供できるよう努めています。

簡単な修理から、複雑な修理まで、まずはなんでもご相談ください＾＾